#11 Cabine verlenging 

Na de aanschaf van de vrachtwagen, hebben we hem als het ware onthoofd... Nu is het tijd om hem te gaan opbouwen tot iets heel bijzonders. In deze video update over de creatie van onze speciale vrachtwagen, die op dit moment bij Ematri staat. De cabine begint al steeds meer te lijken op wat ik voor ogen had. Op naar de volgende update! 

#10 De kop is eraf 

De cabine verlenging gaat zorgen voor extra ruimte voor stoelen, een kledingkast en werkruimte. Door 900 mm aan de cabine toe te voegen, gebeurt er nogal wat met de constructie wat veiliggesteld moet worden. Daarbij hebben we nog wat nieuwe uitdagingen.. Is het chassis te kort? We hebben 12 meter nodig! En wat is er met de banden? De nieuwe banden zijn 4 cm hoger dan de andere 2 achterbanden. Wordt vervolgd!  

#9 Onderweg naar fase 2

De vijfde as zit eronder!! In deze video rij ik de vrachtwagen vanuit Loosdrecht, via een woonwijk, naar Ematri in Barneveld. Je voelt m al aankomen, voor het eerst door een woonwijk mét een verlengde vrachtwagen. Dat ging niet zonder slag of stoot... Bij Ematri gaat Gert wat flinke klussen doen, zoals het monteren van de EFFER kraan en nog veel meer... 

#8 Monteren van de 5e as

In deze video leggen ze mij uit wat ze allemaal hebben moeten doen om de 5e as onder de vrachtwagen te krijgen. Echt vakwerk wat deze mannen doen! Hoe weet de board computer in de vrachtwagen dat er een 5e as onder zit? En hoe zit het met de stabilisatie? Het is echt indrukwekkend wat ze allemaal hebben gedaan. Op naar de volgende fase!

#7 Sensor & showroom  

De laatste video updates waren allemaal gericht op de Planet PFM truck. Ik denk dat het tijd is jullie meer te vertellen over de ambitie die ik heb en wat er gaat gebeuren als de truck klaar is om de weg op te gaan. Ik leg graag wat meer uit over de sensor die op de truck vervoerd gaat worden, wat deze sensor doet en hoe de data uit deze sensor op de schermen in het 'experience center' terecht komen.  

#6 Cabine-verlenging  

In deze update zie je wat er allemaal bij komt kijken als je een vrachtauto wilt ombouwen tot iets unieks. Het begint met de cabineverlenging, dit wordt gedaan in Veldhuizen door Gert en zijn team. Daarna wordt de EFFER kraan gemonteerd. Het is altijd mooi om te horen dat iedereen super enthousiast is om aan dit bijzondere project te werken! 

#5 De 'testrit'  

Sneak preview.... Hij ziet er nog niet helemaal uit zoals ik wil, maar het is zo gaaf om hem hier in Nederland in het 'echt' te zien!! Eerlijk is eerlijk, als je dan in jouw cabine zit, de 'new smell', en dat je dan een testrondje mag rijden, dit is echt te gek!!!!!

# 4 Mercedes fabriek in Duitsland  

Op een vroege, koude maandagochtend in december reed ik richting het prachtige Wörth in Duitsland om de Mercedes fabriek te bezoeken. Wat een waanzinnig terrein is dat!! Ik hoopte natuurlijk vooral ons nieuwe AROCS model 5 te kunnen zien! Benieuwd? Check mijn nieuwe video!!  

# 3 Tricks & Trucks  

Meten is weten, toch? Vooral als je eigenlijk 14 cm te hoog bent... Hoe lossen we dit op? In mijn nieuwe video ga ik op bezoek bij Mercedes, bespreken we afmetingen en maten en zeker  niet onbelangrijk... de Actros vs Arocs. Wist je dat je een Actros truck kunt krijgen met een Arocs voorkant en vice versa? Welke vind jij het mooiste?  

# 1 Kort: Complimenten 

Mensen kijken me toch een beetje raar aan als ik in de vrachtwagen rij. Een vent in een pak? Het blijkt toch niet helemaal de standaard truckers outfit. Andere vrachtwagenchauffeurs reageren trouwens super enthousiast! "Ziet er goed uit"! "Top"! 

# 2 Proefrit 

In deze video maak ik een proefrit in de nieuwe Mercedes Actros. Ik leg ook uit hoe mijn vrachtwagen straks verbouwd moet worden om te voldoen aan de eisen als het gaat om de indeling. De ACTROS of AROCS.. dat is een vraagstuk waar ik nog niet uit ben; voor wat betreft bodywork van met name de voorkant. Verder leg ik je uit waar ik zoal mee te maken heb gehad in de aanloop van dit unieke concept.

#1 Rijles

In deze video neem ik je kort mee op rijles CE. Jan, mijn rij instructeur met engelengeduld, legt mij uit hoe ik moet aankoppelen en dokken. Zoals je kunt zien, gaat niet altijd alles in één keer goed... Als alles aangekoppeld is, kunnen we de weg op, dit keer in de regio van Pijnacker.

Het begin

Voordat we verder gaan, check eerst deze animatie. Nadat ik alles in mijn hoofd had uitgewerkt, moest ik het visueel krijgen. Ik moest tenslotte andere mensen enthousiasmeren voor mijn toch wel bizarre plan. De kracht van visualisatie wordt wat mij betreft écht onderschat. Ik nodig je daarom van harte uit de animatie te bekijken. Ik ben heel benieuwd wat je ervan vindt!